{"id":7652,"date":"2015-02-12T23:00:00","date_gmt":"2015-02-12T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ul-standards.org\/iecah\/?p=7652"},"modified":"2021-06-15T15:02:20","modified_gmt":"2021-06-15T15:02:20","slug":"mediterraneo-cementerio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ul-standards.org\/iecah\/mediterraneo-cementerio\/","title":{"rendered":"Mediterr\u00e1neo = Cementerio"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-7651\" style=\"margin: 5px; float: left;\" src=\"https:\/\/ul-standards.org\/iecah\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/2015-02-12-cochesfunebres.jpg\" alt=\"Un coche f\u00fanebre transporta a una de las v\u00edctimas del naufragio en el Canal de Sicilia. 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Sumados a una interminable lista de muertos en aguas mediterr\u00e1neas (en torno a 4000 el pasado a\u00f1o), estas nuevas&#8230;<\/p>\n<p>  <!--more-->  <\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div><\/div>\n<div><\/div>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" alignleft size-full wp-image-7651\" style=\"margin: 5px; float: left;\" alt=\"Un coche f\u00fanebre transporta a una de las v\u00edctimas del naufragio en el Canal de Sicilia. 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Sumados a una interminable lista de muertos en aguas mediterr\u00e1neas (en torno a 4000 el pasado a\u00f1o), estas nuevas v\u00edctimas mortales son, en primera instancia, el resultado de la m\u00e1s elemental aspiraci\u00f3n humana por lograr una vida digna, lejos de la miseria y la violencia. Pero son tambi\u00e9n la vergonzosa consecuencia de la absoluta falta de escr\u00fapulos de los traficantes que juegan con vidas ajenas y de la irresponsabilidad de unos Gobiernos empe\u00f1ados en crear una Europa fortaleza, ajena a lo que ocurra a su alrededor.<\/p>\n<p>En cuanto a los primeros, poco cabe decir, m\u00e1s all\u00e1 de condenar su af\u00e1n de lucro a toda costa, aprovechando el ansia de quienes escapan de territorios donde saben sobradamente que su vida no vale nada. Sea mediante simples lanchas neum\u00e1ticas (como en este caso) o empleando barcos herrumbrosos (que les reportan un mayor beneficio por cada desesperado que suben a bordo), no tienen ning\u00fan reparo en llevar al l\u00edmite a sus \u00abclientes\u00bb, lanz\u00e1ndolos a una arriesgada aventura con alta probabilidad de que nunca lleguen a territorio europeo. Todo ello sabiendo que, incluso para los que logran cubrir esa etapa, lo que sigue es un rosario de obst\u00e1culos y dificultades que pueden acabar llev\u00e1ndolos nuevamente a la casilla de salida. Cuentan, adem\u00e1s, a su favor con la falta de control en los puntos de salida por parte de gobiernos pr\u00e1cticamente inexistentes (Libia, por ejemplo) o interesados en librarse de una poblaci\u00f3n de aluvi\u00f3n (Turqu\u00eda, de forma cada vez m\u00e1s obvia).<\/p>\n<p>Por lo que respecta a la Uni\u00f3n Europea (UE), hay que volver a insistir en que su pol\u00edtica migratoria est\u00e1 esencialmente contemplada desde una ciega y equivocada \u00f3ptica policial y represiva. No solo porque no logra sus objetivos de impermeabilizar sus fronteras, sino, sobre todo, porque nos enfrenta a nuestra propia miseria moral (en abierta contradicci\u00f3n con los valores y principios que decimos defender), mientras desatiende las causas estructurales que alimentan ese creciente flujo de seres humanos hacia el supuesto para\u00edso comunitario. M\u00e1s a\u00fan, porque como bien se deriva del an\u00e1lisis de las tendencias demogr\u00e1ficas de los Veintiocho, el problema real no es que vengan sino que no vengan, dado que nuestros Estados de bienestar se encuentran ya bordeando la insostenibilidad si tienen que mantenerse \u00fanicamente de los que ya estamos aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Habr\u00e1, por tanto, que luchar contra las mafias que trafican con personas. Tambi\u00e9n habr\u00e1 que estar atentos al af\u00e1n de grupos terroristas y criminales por utilizar los mismos canales de la emigraci\u00f3n para mover sus peones con idea de llevar a cabo actos violentos. Pero no a costa de olvidar nuestras m\u00e1s b\u00e1sicas responsabilidades \u00e9ticas y de despreocuparnos del bienestar y la seguridad de nuestros vecinos. Son muchos los instrumentos que posee la UE para contribuir decididamente a la creaci\u00f3n de un espacio euro-mediterr\u00e1neo de paz y prosperidad compartida; pero de nada sirven si no hay voluntad pol\u00edtica para emplearlos al servicio de esos objetivos o, peor a\u00fan, si se emplean al contrario para elevar m\u00e1s las vallas que nos separan y para apoyar a reg\u00edmenes pol\u00edticos escasamente sensibles a las demandas de sus propias sociedades. No olvidemos que el Mediterr\u00e1neo es la zona que registra la mayor brecha de desigualdad del planeta (13 a 1 en renta per c\u00e1pita) y bien sabemos que es precisamente la desigualdad el mayor factor bel\u00edgeno que existe.<\/p>\n<p>Visto as\u00ed, y sin caer en el error de considerar que la extinta <a href=\"http:\/\/www.eldiario.es\/desalambre\/inmigracion\/Italia-inmigrantes-dispositivo-Mare-Nostrum_0_278222420.html\">operaci\u00f3n Mare Nostrum<\/a> fuera la panacea (sino un parche activado tras la tragedia de Lampedusa de octubre de 2013), es inmediato entender que la actual <a href=\"http:\/\/www.euroefe.efe.com\/1311_noticias\/2777520_la-operacion-triton-arranca-sin-certeza-sobre-su-continuidad-en-2015.html\">operaci\u00f3n Trit\u00f3n<\/a> resulta tan limitada como insultante. Mare Nostrum fue liderada (y pagada) por Italia hasta el pasado mes de octubre con el objetivo de rescatar a los abandonados a su suerte en aguas mediterr\u00e1neas. Pero al menos esa operaci\u00f3n, a la que Roma dedic\u00f3 mensualmente 9 millones de euros, permiti\u00f3 salvar unas 160.000 vidas, adelantando el despliegue de sus medios hasta aguas internacionales en una activa b\u00fasqueda de personas en peligro.<\/p>\n<p>Desde entonces, y bajo la batuta de Frontex, Trit\u00f3n, aunque se quiere hacer pasar por una acci\u00f3n de b\u00fasqueda y rescate es tan solo una operaci\u00f3n de patrulla costera y de control de fronteras. Aunque participan en ella 21 pa\u00edses, solo se han logrado aprobar 2,9 millones de euros mensuales para mantenerla activa, con un despliegue inicial de cuatro aviones, un helic\u00f3ptero y siete buques que dejar\u00e1n de atender a las necesidades humanitarias de quienes se hallen m\u00e1s all\u00e1 de la costa. \u00bfQu\u00e9 ser\u00e1 lo siguiente, desmantelar el espacio Schengen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para El Huffington Post. 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